Voyager avec une valise cabine est pratique. Mais seulement jusqu'au moment où vous descendez de l'avion et vous aventurez dans les rues, où les pavés, les trous et les trottoirs attendent déjà vos roulettes. Traîner une valise toute la journée est également impensable. Existe-t-il donc une alternative pratique ?
Les dimensions standard des bagages cabine, acceptées par la plupart des compagnies aériennes, sont de 55 x 40 x 20 cm (hauteur, largeur, profondeur). Ces dimensions sont respectées par la plupart des valises cabine, qui ont également un volume d'environ 40 litres. Cependant, si vous emportez un sac à dos de randonnée de 40 litres dans l'avion (par ex. Deuter Futura PRO 40), il sera trop haut et inutilement étroit pour les dimensions cabine autorisées. Vous devrez donc faire beaucoup d'efforts pour le compresser aux dimensions requises, si cela est même possible. Bien sûr, vous pouvez prendre n'importe quel sac à dos plus petit, mais vous perdrez alors de l'espace disponible. Heureusement, de nombreux fabricants ont pris conscience de ce dilemme et ont commencé à produire des sacs à dos cabine. De quoi s'agit-il ?
Les sacs à dos cabine facilitent vos voyages
Les sacs à dos cabine sont fabriqués selon les dimensions habituelles des bagages à main, ils sont donc plus bas et plus larges que les sacs à dos de randonnée de même volume. Ils utilisent des matériaux durables tout en ayant un design léger, ce qui vous permet d'économiser du poids par rapport aux limites autorisées souvent strictes (par ex. CabinZero Classic est plus de deux fois plus léger que le Deuter Futura PRO 40 mentionné). Les sacs à dos cabine disposent également de nombreuses poignées pour une manipulation confortable et d'un minimum d'éléments qui pourraient gêner (ou qui peuvent être dissimulés).
En ce qui concerne la comparaison avec les valises cabine, outre le fait que vous pouvez les porter sur le dos, les sacs à dos cabine sont encore nettement plus légers (jusqu'à trois fois) et aussi beaucoup plus adaptables : contrairement aux valises, vous pouvez les compresser, afin qu'ils répondent même aux exigences les plus strictes des compagnies aériennes. Vous n'avez donc pas trop à vous soucier de savoir si votre bagage conviendra à tous vos futurs vols.
Dans cet article, nous examinerons quatre modèles que nous considérons comme faisant partie des meilleurs :
CabinZero – Minimalisme élégant
Les sacs à dos CabinZero se distinguent par leur légèreté et leur simplicité. À l'intérieur d'un compartiment spacieux, il y a beaucoup d'espace et grâce à la longue fermeture éclair, vous pouvez l'ouvrir largement, ce qui facilite grandement le rangement et le déballage. Dans le compartiment, vous trouverez trois poches : une profonde pouvant accueillir un grand ordinateur portable, une large poche zippée et une poche en filet ouverte, par exemple pour votre billet d'avion. Une grande poche extérieure se trouve également à l'avant. Quatre sangles de compression extérieures resserrent le sac s'il n'est pas entièrement chargé et fixent le contenu à l'intérieur. Le sac dispose d'une poignée sur le côté et sur le dessus, ce qui facilite la manipulation et permet un port polyvalent.
Les fermetures éclair YKK de qualité peuvent être verrouillées 
CabinZero est même produit en trois versions. Outre le CabinZero Classic standard, tous les voyageurs aventureux seront également séduits par le CabinZero Military, qui est en outre équipé d'un dos rembourré ventilé, de bretelles rembourrées, possède une ceinture ventrale et une sangle de poitrine réglables ainsi qu'une poche latérale pour bouteille. Le modèle Military est fabriqué en nylon robuste, il est donc résistant aux déchirures, aux coupures et à l'abrasion. Vous pouvez acheter les deux versions en trois tailles : 44, 36 et 28 litres, afin de ne pas être pris au dépourvu par les limites d'aucune compagnie aérienne. La dernière version est le CabinZero Vintage, qui est une variante design de la version classique. Ses caractéristiques distinctives sont le renfort inférieur en cuir synthétique et l'écusson sur la face avant.
Lowe Alpine AT Carry-On – Polyvalence ingénieuse
Une autre pièce exceptionnelle dans le monde des sacs à dos cabine est l'AT Carry On-45 de Lowe Alpine. Il s'agit d'un bagage qui combine trois en un : vous pouvez le porter à la main comme un sac (par la poignée latérale), à l'épaule après avoir attaché la bandoulière, ou sortir les bretelles rembourrées dissimulées et le transformer en un instant en un sac à dos pratique. À l'intérieur du compartiment de 45 litres se trouvent des sangles de compression avec boucles, avec lesquelles vous répartissez uniformément la charge et la fixez pour qu'elle ne glisse pas pendant le voyage. À l'intérieur, vous trouverez une large poche en filet et le sac est également équipé d'une poche spacieuse séparée pour ordinateur portable, accessible par une fermeture éclair sur le côté. L'avantage de l'entrée séparée est que lorsque le contrôle aéroportuaire vous demande de présenter et d'allumer votre ordinateur, vous n'avez pas besoin de déballer tout le sac.
La petite poche zippée extérieure sur la face avant et la seconde sur le dessus servent à ranger 
de petits objets ou votre billet d'avion. Sur le côté se trouve une poche extensible, par exemple pour une bouteille. La fermeture éclair verrouillable avec un cadenas supplémentaire est immunisée contre l'ouverture forcée par un objet pointu. La fermeture éclair est suffisamment longue pour pouvoir être ouverte sur toute la longueur des deux côtés et permettre un rangement et un déballage confortables. Les fermetures éclair YKK sont équipées de longues et larges tirettes pour une manipulation facile. L'étiquette porte-nom amovible est également pratique. Le sac dispose également de huit boucles extérieures pour attacher des bagages supplémentaires.
L'AT Carry On est également produit dans une version allégée, l'AT Lightflite Carry-On 45, qui pèse seulement 800 grammes. À l'intérieur, vous ne trouverez pas de poche pour ordinateur portable ni de poche zippée sur la face avant, sinon tous les éléments sont conservés. La version standard est fabriquée dans un tissu solide et durable, la version allégée dans un tissu léger mais fiable avec un tissage rip-stop, de sorte qu'en cas de déchirure, elle ne s'effilochera pas davantage.
Osprey Farpoint – Confort pratique
Le même concept de sac à dos-sacoche-sac est utilisé par le sac à dos cabine Osprey Farpoint 40 II. Deux poignées solides et deux paires de sangles de compression (extérieures et intérieures) font de ce sac un compagnon de voyage pratique.
Osprey Farpoint 40 II que vous apprécierez grâce à son système dorsal supérieur, surtout si vous portez le sac longtemps sur le dos. C'est donc un choix idéal pour tous les voyageurs à petit budget et les aventuriers.
Thule Subterra – Élégance fonctionnelle
Le quatrième sac à dos cabine que nous vous présenterons est le Thule Subterra 40 l. Avec ses dimensions de 55 x 35 x 21 cm et son volume de 40 litres, il s'agit d'un bagage cabine légitime. Il combine à nouveau sac à dos, sacoche et sac (les bretelles rembourrées peuvent être dissimulées et une bandoulière confortable peut être fixée). Le sac dispose en outre d'une housse rembourrée séparée pour ordinateur portable avec une poche pour tablette et un organisateur électronique, qui peut être entièrement inséré dans une poche spacieuse accessible de l'extérieur. Dans un seul bagage, le Subterra 40 en combine donc quatre différents. Le sac est équipé de trois poignées, de sorte que le rangement dans le compartiment cabine au-dessus du siège ne sera pour vous qu'une formalité.
Le grand espace intérieur est entièrement accessible via une large fermeture éclair et possède sa propre cloison en filet, qui garantit que le sac ne se renverse pas après l'ouverture. Un autre élément très utile est le compartiment pour chaussures ou linge sale accessible de l'extérieur. Vous pouvez ranger votre billet d'avion, votre batterie externe et d'autres petits objets dans une large poche avec une pochette en filet zippée et un clip pour clés. Les bretelles sont équipées d'une sangle de poitrine réglable. 
Derrière la sangle pour fixation sur la poignée télescopique d'une valise se cache une poche de sécurité pour les documents. Pour le matériau déperlant du sac, une pluie légère ne pose aucun problème. Thule Subterra 40 l est donc un bagage vraiment sophistiqué qui vous séduira certainement par sa variabilité, l'accent mis sur la fonctionnalité et sa haute qualité.
Pour les voyages en avion, les sacs à dos cabine sont une alternative pratique aux valises cabine. Ils seront préférés notamment par les voyageurs qui souhaitent être mobiles avec leurs affaires, apprécient la légèreté et aiment la liberté. Les sacs à dos cabine seront utiles aussi bien pour les visites de villes le week-end et les voyages d'affaires, que pour le tourisme étranger à petit budget. Enfin, ils trouveront également leur utilité en dehors des nuages : pour leur simplicité, leur ingéniosité, leur grand espace intérieur et leurs dimensions compactes.
