| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| + fabrication de qualité | - absence de bandoulière |
| + matériau résistant | - absence de système dorsal |
| + multifonctionnalité | - poignée trop épaisse |
Lorsque j'ai dû choisir un produit à tester de la marque Mammut, j'ai longuement réfléchi. Après avoir étudié l'offre en détail, j'ai opté pour le sac inhabituel nommé Cargon. Dès le premier regard, il m'a séduit par sa variabilité. Vous pouvez choisir de le porter comme un sac classique en le saisissant par la poignée ou comme un sac à dos. La poignée peut en effet être séparée pour former deux larges bretelles de forme anatomique, semblables à celles des sacs à dos de randonnée. J'ai décidé de tester cette combinaison inhabituelle et de partager mon expérience avec ce modèle hybride.
Dès que l'enthousiasme initial pour la multifonctionnalité est retombé, des doutes ont commencé à surgir : lorsqu'un produit est hybride, les fonctions individuelles ne sont-elles pas moins performantes ? Ne tirons pas de conclusions hâtives et examinons cela point par point.
Le matériau est primordial
À première vue, le Cargon ressemble à un sac de sport classique très réussi. Il est évident qu'il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité. Le fond est même conçu en tissu résistant à l'abrasion, ce qui est crucial pour ce type de sac. Le fond est la partie la plus sollicitée après la poignée, et sur les sacs de moindre qualité, il s'use rapidement. Pour les curieux, le Cargon utilise des matériaux 2520D Poly Ballistic avec PU et 1000D Nylon Epo.
Sac ou sac à dos ?
Le Cargon se porte de manière un peu étrange en tant que sac. Premièrement, il m'a semblé très étrange, voire incompréhensible, qu'il n'y ait pas de bandoulière, alors que chaque sac que j'ai eu entre les mains en possède une. Le deuxième défaut est la poignée de transport, qui est assez épaisse. Si vous n'avez pas des mains particulièrement grandes, il est fort probable qu'elle ne vous convienne pas. La poignée a tendance à glisser de la paume, ce qui n'est pas idéal pour les longs trajets.
En revanche, je dois saluer l'organiseur bien conçu qui divise le compartiment principal en trois sections. Les deux poches intérieures pour les petits objets et la poche extérieure standard sont également très utiles.
Si l'on considère le Cargon comme un sac à dos, il s'en sort mieux. Comme mentionné, il possède des bretelles anatomiques très réussies qui permettent une répartition uniforme du poids, se rapprochant presque des sacs de randonnée de qualité.
Cependant, concernant le système dorsal, il est pratiquement inexistant. Il ne s'agit pas d'un sac pour de longues randonnées. La partie arrière n'a aucun renfort, elle est souple, et le dos repose uniquement sur le rabat supérieur du sac. Porter le Cargon en sac à dos ne peut donc être envisagé que pour de courts trajets ou des distances moyennes avec une charge minimale. Je suis convaincu qu'avec une charge plus lourde sur une longue distance, le port serait très inconfortable.
Verdict final
Le sac multifonction Mammut Cargon 40 l est un produit intéressant. Je pense qu'il peut être un excellent compagnon pour transporter vos affaires à la salle de sport ou à la piscine. Vous pouvez ensuite l'utiliser comme sac à dos pour faire vos courses sur le chemin du retour. Pour cet usage, il me semble idéal.
Mais si vous souhaitez utiliser le Cargon comme un sac porté épaule pour de longues distances, ou comme un sac à dos pour des déplacements urbains prolongés ou des randonnées, je vous conseille de chercher autre chose.
L'idéal serait d'avoir deux produits : un sac de qualité avec bandoulière (éventuellement avec un compartiment ventilé pour les chaussures) et un vrai sac à dos de randonnée avec un système dorsal renforcé et ventilé, voire une housse de pluie.
